주행 or 정차중 덜덜 떨림 , 소음 ? 원인 & 해결방법 & 예방법

 

주행 또는 신호대기 중 떨림과 소음

 

 

1. 엔진 마운트 문제

• 증상: 차량이 정차 상태(신호대기 등)에서 엔진의 진동이 직접적으로 차체로 전달되어 떨림이 느껴지거나, 주행 중에 특정 회전수에서 소음이 증폭됩니다. 특히 가속할 때, 저속에서 더 심하게 느껴질 수 있습니다.
• 원인: 엔진 마운트는 엔진과 차체를 연결하여 엔진에서 발생하는 진동을 흡수해 차체에 전달되지 않도록 합니다. 시간이 지나면 고무와 같은 마운트 재질이 경화되어 탄력을 잃거나 손상될 수 있습니다. 특히 고무 부분이 갈라지거나 찢어지면 진동을 흡수하지 못하고 차체로 그대로 전달됩니다.
• 해결 방법: 엔진 마운트를 점검하여 손상이 있으면 교체해야 합니다. 일부 차량의 경우 내구성이 강한 강화 엔진 마운트로 교체해 진동을 줄이는 경우도 있습니다.

 

 

 

2. 타이어 불균형 (휠 밸런스)

• 증상: 특정 속도에서 특히 떨림이 강하게 느껴지며, 이 속도를 넘기거나 밑돌면 떨림이 줄어들 수 있습니다. 보통 핸들, 바닥, 시트에서 진동이 주로 느껴집니다.
• 원인: 타이어와 휠이 완전히 균형이 맞지 않으면 주행 중 회전 시 원심력에 의해 타이어가 불규칙하게 움직이며 진동을 유발합니다. 도로의 충격이나 마모로 인해 타이어의 밸런스가 어긋날 수 있으며, 타이어의 편마모도 원인이 될 수 있습니다.
• 해결 방법: 정비소에서 휠 밸런스를 맞추고, 타이어의 마모 상태를 점검해 필요시 교체합니다. 타이어 위치 교환도 주기적으로 해주는 것이 좋습니다.

 

 

 

3. 서스펜션 및 쇼크업소버 문제

• 증상: 도로 상태가 고르지 않을 때 특히 진동과 소음이 커지며, 차량이 덜컹거리는 느낌을 받습니다. 브레이크를 밟을 때나 커브를 돌 때 차량이 흔들리는 증상도 나타날 수 있습니다.
• 원인: 서스펜션은 도로의 충격을 흡수해 차량이 부드럽게 주행하도록 하는 역할을 합니다. 그러나 쇼크업소버, 스프링 등의 부품이 마모되거나 손상되면 도로의 충격을 제대로 흡수하지 못해 진동이 차체로 전달됩니다. 서스펜션 부싱이 손상되면 소음도 함께 발생할 수 있습니다.
• 해결 방법: 서스펜션 부품을 점검하여 손상된 쇼크업소버나 부싱 등을 교체합니다. 정비소에서 정확한 진단을 받아 필요 부품을 교체하는 것이 좋습니다.

 

 

 

4. 배기 시스템 문제

• 증상: 엔진 가동 시 "덜컹"거리는 소리가 들리거나, 일정 속도에서 소음이 크게 들리며, 차량 바닥에서 떨림이 느껴질 수 있습니다.
• 원인: 배기 시스템은 엔진에서 나오는 배기가스를 차 밖으로 배출하는 역할을 합니다. 배기 파이프나 매니폴드, 머플러에 균열이 생기거나 고정 브래킷이 풀리면 배기 시스템이 흔들리며 진동이 발생합니다. 특히 머플러가 헐거워지거나 배기 파이프에 구멍이 생기면 소음이 더욱 커집니다.
• 해결 방법: 정비소에서 배기 시스템을 점검해 손상된 부위를 수리하거나 교체합니다. 머플러 브래킷이 헐거워졌다면 조여주고, 부식된 파이프는 교체하는 것이 좋습니다.

 

 

 

5. 점화 플러그와 연료 공급 문제

• 증상: 엔진이 고르지 않게 작동하며, 주행 중 주기적으로 진동이 발생할 수 있습니다. 특히 저속에서 흔들림이 심하게 느껴집니다.
• 원인: 점화 플러그가 마모되거나 불량이면 연료가 고르게 연소되지 않아 엔진이 고르지 않게 작동합니다. 연료 인젝터가 막히거나 연료 펌프의 압력이 부족해도 엔진 떨림이 발생할 수 있습니다.
• 해결 방법: 점화 플러그와 연료 시스템을 점검하여 마모된 점화 플러그를 교체하고, 연료 인젝터와 연료 필터를 청소하거나 교체합니다. 필요시 연료 펌프의 압력을 확인하고, 압력이 낮을 경우 수리해야 합니다.

 

 

 

6. 브레이크 디스크 및 패드 문제

• 증상: 브레이크를 밟을 때 떨림이 느껴지며, 핸들이 흔들리거나 차량 전체가 떨릴 수 있습니다.
• 원인: 브레이크 디스크가 고르게 마모되지 않았거나, 디스크에 불규칙한 마모가 생긴 경우 브레이크 패드가 디스크에 고르게 접촉하지 않아 진동이 발생합니다.
• 해결 방법: 브레이크 디스크와 패드를 점검해 불규칙한 마모가 있을 경우 디스크 연마 또는 교체, 패드 교체가 필요합니다.

 

현상 발생의 직접적인 원인

 

 

1. 운전 습관에 따른 영향

• 급가속, 급제동, 급회전: 잦은 급가속이나 급제동은 엔진과 서스펜션, 브레이크 시스템에 큰 부담을 줍니다. 이러한 습관은 타이어와 브레이크 디스크의 마모를 촉진하고, 차량 부품의 내구성을 떨어뜨릴 수 있습니다.
• 속도 방지턱 무시: 속도 방지턱을 무리하게 넘거나, 도로 상태가 좋지 않은 곳을 빠르게 지나가면 서스펜션이나 타이어, 휠 등이 손상될 수 있어 떨림과 소음이 발생할 가능성이 커집니다.

 

 

 

2. 정기적인 차량 관리의 부재

• 타이어 공기압 및 휠 밸런스 관리: 정기적으로 타이어 공기압을 점검하고, 휠 밸런스를 맞추는 것은 주행 중 떨림을 예방하는 데 중요합니다. 하지만 이러한 관리를 소홀히 하면 타이어 불균형으로 인해 떨림이 발생할 수 있습니다.
• 오일 및 필터 교체 주기 무시: 엔진 오일이나 연료 필터를 적절히 관리하지 않으면 엔진이 고르지 않게 작동해 진동이 심해질 수 있습니다. 이 외에도 점화 플러그와 같은 소모품 교체를 놓치면 엔진 떨림의 원인이 됩니다.

 

 

 

3. 부적절한 차량 적재 및 사용

• 과적: 차량의 적재 한도를 넘기면 엔진과 서스펜션에 과부하가 걸려 진동과 소음이 발생할 수 있습니다. 이는 서스펜션의 수명을 단축시키고 타이어 마모를 촉진할 수 있습니다.
• 부적절한 타이어 교체: 계절에 맞지 않는 타이어(예: 겨울철에 여름용 타이어 사용)를 사용하거나, 규격이 맞지 않는 타이어를 장착하면 주행 안정성이 떨어지며 소음과 진동이 더 심하게 느껴질 수 있습니다.

 

현상 예방법

 

 

1. 정기적인 타이어 관리

• 타이어 공기압 점검: 적절한 공기압을 유지하는 것은 진동과 소음을 줄이는 데 매우 중요합니다. 월 1회 공기압을 점검하고, 제조사 권장 공기압을 유지하도록 합니다.
• 타이어 밸런스 맞추기: 타이어와 휠의 밸런스를 정기적으로 맞추면 고속 주행 시 진동을 예방할 수 있습니다. 휠 밸런스는 보통 1년에 한 번 정도 또는 타이어 교체 시 확인하는 것이 좋습니다.
• 정렬(얼라인먼트) 조정: 타이어가 고르게 닳을 수 있도록 정렬을 정기적으로 조정하여 편마모를 방지합니다. 노면 상태가 좋지 않은 도로를 자주 주행하거나 타이어가 불규칙하게 마모된다면 얼라인먼트 조정이 필요할 수 있습니다.
• 계절에 맞는 타이어 사용: 계절별로 적절한 타이어를 사용하는 것이 중요합니다. 겨울철에는 겨울용 타이어를 사용해 안전성을 높이고 타이어 손상을 줄일 수 있습니다.

 

 

 

2. 엔진과 관련 부품 관리

• 정기적인 엔진 점검: 엔진 오일을 제때 교체해 주고, 연료 필터와 점화 플러그 상태를 점검합니다. 점화 플러그나 연료 시스템이 정상적으로 작동하면 엔진 떨림이 줄어듭니다.
• 엔진 마운트 점검: 엔진 마운트는 시간이 지나면 자연스럽게 마모되므로, 정기적으로 상태를 확인하고 필요할 때 교체하는 것이 좋습니다.

 

 

 

3. 서스펜션과 브레이크 시스템 관리

• 서스펜션 점검: 서스펜션 부품은 도로의 충격을 흡수해 차량의 진동을 줄여줍니다. 쇼크업소버와 스프링 상태를 정기적으로 확인하고, 손상된 부품이 있으면 즉시 교체합니다.
• 브레이크 디스크 및 패드 관리: 브레이크를 자주 점검하여 디스크나 패드의 마모 상태를 확인합니다. 고르지 않은 마모가 생기지 않도록 주의하고, 필요한 경우 연마나 교체를 통해 진동을 예방합니다.

 

 

 

4. 배기 시스템 관리

배기 시스템 점검: 배기 파이프, 머플러, 브래킷 등이 손상되거나 부식되면 소음과 진동이 발생할 수 있습니다. 배기 시스템을 주기적으로 점검해 손상된 부위를 수리하거나 교체합니다.

 

 

 

5. 운전 습관 개선

• 급가속과 급제동 자제: 급가속, 급제동은 엔진과 서스펜션에 큰 부담을 주어 부품 마모를 촉진합니다. 가능한 한 부드럽게 가속하고, 브레이크도 미리 준비해 천천히 밟도록 합니다.
• 적재량 준수: 차량 적재 한도를 초과하지 않도록 하여 서스펜션과 타이어에 무리가 가지 않도록 합니다.
• 도로 상태에 맞는 주행: 고르지 않은 도로, 포트홀, 속도 방지턱을 지나갈 때는 천천히 이동하여 충격을 최소화하고, 서스펜션과 타이어 손상을 줄입니다.